中国驻日大使：新能源合作符合中日共同利益 《青梅不经C火车》新华社杭州11月10日电11月8日至10日，中共中央政治局委员、中宣部部长李书磊在浙江调研时强调，宣传思想战线要聚焦学习宣传贯彻党的二十大精神这个首要政治任务，着力推动党的二十大精神深入人心、落地生根，着力用习近平新时代中国特色社会主义思想凝心铸魂，引导广大干部群众深刻领悟“两个确立”的决定性意义，增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”，以奋发有为的精神为全面建设社会主义现代化国家、全面推进中华民族伟大复兴而团结奋斗。《青梅不经C火车》

　　中新社东京6月6日电 中国驻日本大使吴江浩6日在《日本经济新闻》发表题为《中日开展新能源产业合作符合双方共同利益》的署名文章。文章称，中国新能源产业没有“产能过剩”。中国近年大力实施供给侧结构改革，2023年工业产能利用率平均为75%左右。这同美国约为78%的产能利用率相差无几。中国新能源汽车既未“低价倾销”，也不存在“去库存”问题。

　　文章指出，以“产能过剩”名义限制进口实为贸易保护主义。美国《通胀缩减法》充斥歧视性条款，美盟友也未能幸免。美方不久前还罔顾世贸组织裁决，进一步提高中国新能源产品加征关税，几乎堵死了这些产品进入美国的大门。这是将特定产业泛政治化、泛安全化，是真正的经济胁迫，将破坏全球产业链供应链稳定畅通，损害世界经济和贸易增长，拖累世界经济绿色转型步伐。日本经历多轮日美贸易摩擦，非常熟悉美国竞争不过就炮制罪名横加打压的套路，应该对此感同身受。

　　文章称，中日开展新能源合作符合双方共同利益。中日两国产业链、供应链紧密相联。近年来，节能环保成为两国经贸合作最重要领域之一，一些日本企业纷纷与中国企业开展合作。从全球范围看，新能源产品不是太多，而是不够，远远不能满足应对气候变化带来的市场需求。希望中日两国企业抓住全球绿色转型机遇，共同增强市场竞争力，为全球绿色低碳和可持续发展做出更大贡献。(完) 【编辑:付子豪】

下一步，仍需进一步做好供给侧改革和需求侧管理，坚定实施扩大内需战略。